Dettagli
Ponte a Travata
Progetto esecutivo
Luogo
Monreale (PA) – S.S. n.118 “Corleonese – Agrigentina”
Committente
TECNIS S.p.A
Impresa esecutrice
- Matildi+Partners S.r.l.
- TECNIS S.p.A.
- SAB Engineering S.r.l.
Attività
Progetto esecutivo (impalcato)
Periodo
2007-2010
Sviluppo e Luci
140 m | 30+40+40+30
Schema Strutturale
Schema Strutturale
Progetto esecutivo di dettaglio dell’impalcato metallico del viadotto Scalilli che si inquadra all’interno dei lavori di sistemazione ed adeguamento della piattaforma stradale tra il km 18 + 700 ed il km 24 + 650 della S.S. n 118 “Corleonese – Agrigentina”.
Il nuovo impalcato è una travata continua in sistema misto acciaio-calcestruzzo con schema a cassone equivalente a quattro campate di luci 30+40+40+30 m. La struttura in planimetria è simmetrica rispetto all’asse baricentrico radiale ed esibisce il tratto iniziale e finale in clotoide, mentre il tratto centrale è a curvatura costante con raggio di curvatura pari a 338 m.
La soletta in calcestruzzo ospita la piattaforma stradale e due marciapiedi laterali, per una larghezza complessiva di 17.25 m, comprensiva della zona di allargamento per la visibilità.
Essa è ordita su 3 travi affiancate a doppio T; l’interasse delle stesse è pari a 5.50 m all’estradosso e 3.70 all’intradosso.
La soletta, di spessore complessivo pari a 30 cm, viene gettata in opera su predalles in cls auotoportanti.
Impalcato e Montaggio
Impalcato e Montaggio
Le travi, sia interne che esterne, hanno altezza costante pari a 2.00 m mentre le travi esterne sono inclinate di circa 48° rispetto all’asse normale alla piattabanda inferiore.
Esse sono collegate da diaframmi di tipo reticolare posti ad interasse costante di 5 m e da una controventatura inferiore con schema a croce di sant’andrea necessaria a garantire il funzionamento a cassone torsio-rigido.
Il montaggio dell’impalcato avviene per sollevamento dal basso delle singole travi mediante l’ausilio di un autogru, previo assemblaggio a terra dei conci e successivo avanzamento.
