Esecuzione di una caratterizzazione statica completa mediante 3 prove di cairco con 16 camion caricati a 40 t ;
Misura contestuale delle deformazioni di 8 pendini.
Caratterizzazione dinamica con 4 accelerometri monoassiali e un sismometro triassiale.
La Matildi + Partners ricorda oggi il centenario della nascita del fondatore dello Studio.
Nella foto il professore Pietro Matildi lavora al modello delle cerniere del Ponte Cadore sul Piave alla fine degli settanta.
1)
TRENTAQUATTRO VIADOTTI SULL'AUTOSTRADA DEL MEDITERRANEO DAL KM 143 AL KM 183. L'EVOLUZIONE DEI PONTI IN SISTEMA MISTO ACCIAIO-CALCESTRUZZO IN DIECI ANNI DI PROGETTAZIONE E COSTRUZIONE ---
2)
LE MISURE DINAMICHE PASSIVE COME ELEMENTO DI VALIDAZIONE DEI MODELLI DI CALCOLO: ALCUNI CASI REALI SU VIADOTTI COSTRUITI ---
3)
IL VIADOTTO JANNELLO SULL’AUTOSTRADA DEL MEDITERRANEO. COME L’ACCIAIO HA RESO SEMPLICE E VELOCE UNA COSTRUZIONE MOLTO DIFFICILE ---
4)
L’ACCIAIO PER MINIMIZZARE L’INTRUSIONE DELLE OPERE INFRASTRUTTURALI IN AMBITI PROBLEMATICI. IL VIADOTTO TERZOLLE MUGNONE IN CENTRO A FIRENZE.
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i pdf delle presentazioni sono disponibili su richiesta.
